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Uber有毒 滴滴困顿 共享汽车两大代表的危局

 

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文/唐辰(天方燕谈副主编)

或许是巧合,曾经被狂热追捧的滴滴和Uber像一对难兄难弟,隔着太平洋,却同病相怜,都在经历一场事关生死的劫难。

Uber有毒

中国人喜欢站在道德制高点俯视、同情弱者或后来者。很多人对Uber的情感也是建立在它与滴滴的战争的结局上:在国际市场几乎是所向披靡的共享经济旗手在中国市场遭遇前所未有的的困境,屡战屡败,最终作价卖给了滴滴,这种战斗而死的桥段赢得了大片掌声。但国内用户可能还没意识到,退出中国市场的Uber在短短的数周内,几乎被颠覆。

性丑闻事件引发舆论危机。一名入职Uber第一天的女工程师就被技术经理骚扰:“他的言语太直白了,就是想要和我做爱。”震惊之余,更让人意外和不解的是Uber的处理方式:HR认定性骚扰事实但并没有处理骚扰者,只做个人警告和谈话。而对于受害者,却给予像威胁一样的答复,后果将由其本人承担。

(该女员工博客截图)

多名前员工也站出力挺该女工程师,表示自己也遭到性骚扰和性别歧视,在工作中受到不公正待遇。还有一份重磅报告也披露Uber活动中存在可卡因和性骚扰问题。之后,更多的黑历史被翻出,引发民众对Uber的信任危机,直指其企业文化有毒:对业绩过分关注、对效率至上的崇尚,已经带来了严重的功利主义,让Uber忽略掉平等、尊重和人文关怀等正向价值观。

高管离职潮愈演愈烈。最近几周,从Uber离职的高管已经有6位:其中一名工程高管则因为被曝在前雇主 Google 工作时涉嫌性别歧视而被开除。在职不到一年的总裁 Jeff Jones 在公司陷入一片混乱和批评声中离职,他选择离职与公司当前一连串的负面消息有关。Jones 刚走,3 月 21 日,Uber 地图和商业平台副总裁布莱恩·麦克伦敦(Brian McClendon)宣布将于本月底离职,这还不包括不少选择离职的中低层员工。

(吵架视频截图)

CEO与自家平台司机吵架。Uber对待司机的态度,远没有其竞争对手Lyft和善,CEO卡拉尼克便是反面典型:最近媒体曝光一段视频,Uber司机的摄像头捕捉到卡拉尼克和司机就价格、收入等问题展开骂战,卡拉尼克还爆了粗口。虽然卡拉尼克很快公开道歉,但依然被批“缺乏人情味。”

Google指控Uber盗窃。实际上,Google是Uber的投资者,双方对簿公堂就是典型的“神仙打架,殃及小鬼”:谷歌自动驾驶项目独立出来的Waymo公司,将Uber及其收购的卡车自动驾驶公司Otto告上法庭,指控后者窃取其多年研发的无人驾驶技术。如果罪名成立,Uber创始人兼首席执行官卡拉尼克将很难保住自己的工作了。

一场“DeleteUber”运动也使它在一个周末内流失了20万客户。可以看出,Uber正面临着严重的企业文化问题,这些问题几乎都产生于顶层。正如《连线》杂志评论:要想真正地解决这些问题,Uber 不应该找一个 COO,它应该找一个新的 CEO。

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